Juego de silenciador redondo de aluminio con sistema de carrera completo, VFR750F gen 4, 94-97
Este sistema de carrera completo de TYGA se ha diseñado sin concesiones y con la máxima potencia en mente. Este sistema es una necesidad si necesita exprimir hasta la última gota de potencia de la máquina.
Fabricado con secciones de acero inoxidable soldadas con TIG en su totalidad, con todas las uniones aseguradas con resortes, para lograr ese aspecto y sensación de «fábrica». El sistema es compatible con la VFR750 de cuarta generación de 1994 a 1997.
Para una apariencia, un sonido y un rendimiento insuperables, este sistema se puede utilizar con varios de nuestros silenciadores de escape deslizantes de 2″
Vea también nuestros sets con silenciador incluido:
EXPS-0122 Juego, Tubo, Sistema de Carrera Completo, VFR750F Gen.4, ’94-’97, Silenciador de Tapa de Extremo Ovalada de Carbono/Carbono
EXPS-0123 Juego, Tubo, Sistema de Carrera Completo, VFR750F Gen.4, ’94-’97, Silenciador Ovalado de Acero Inoxidable
EXPS-0124 Juego, Tubo, Sistema de Carrera Completo, VFR750F Gen.4, ’94-’97, Silenciador Redondo de Aluminio
EXPS-0125 Juego, Tubo, Sistema de Carrera Completo, VFR750F Gen.4, ’94-’97, Silenciador Redondo de Carbono
EXPS-0126 Juego, Tubo, Sistema de Carrera Completo, VFR750F Gen.4, ’94-’97. Silenciador de Tapa de Extremo Redondo de Carbono/Carbono
EXPS-0127 Juego, Tubo, Sistema de Carrera Completo, VFR750F Gen.4, ’94-’97. Silenciador redondo de aluminio/carbono con tapa de extremo
EXPS-0128 Juego, tubo, sistema de carrera completo, VFR750F Gen.4, ’94-’97. Silenciador redondo de acero inoxidable EXPS
-0129 Juego, tubo, sistema de carrera completo, VFR750F Gen.4, ’94-’97. Silenciador redondo de acero inoxidable/carbono con tapa de extremo
EXPS-0130 Juego, tubo, sistema de carrera completo, VFR750F Gen.4, ’94-’97 Silenciador Maggot
Si necesitas más razones para comprar este producto, este escape es considerablemente más ligero que el sistema de serie, ya que pesa tan solo 4,15 kg (sin incluir el silenciador).
**Nota IMPORTANTE**
El sistema TYGA conserva el uso del caballete lateral, sin embargo, el caballete central y los reposapiés del pasajero deben quitarse antes de la instalación.
