Filtros de aire Aprilia RS250

airbox racing carbono MK2, Aprilia RS250

529,00 485,00

Aprilia RS250 MK2

Caja de aire de carrera de carbono MK2
Nuestra caja de aire de carrera está inspirada en la tecnología de carreras de carretera de GP, aprovechando una toma de aire delantera y todo el espacio disponible dentro del compartimiento del motor.
Y al usar la parte inferior del tanque de combustible como cierre para aumentar la capacidad volumétrica, se convierte en 9.5 lt contra 6.2 lt del componente estándar (+ 53%).
La entrada de aire (Snorkel) se coloca en la parte delantera para poder aspirar una mayor cantidad de aire y con menos turbulencia que la posición adoptada en el origen (en la parte posterior).
Su forma también se diseñó utilizando el cálculo FEM (Método del elemento finito) para minimizar las pérdidas de carga y, por lo tanto, aumentar el rendimiento en el rango completo de RPM.
El kit también incluye una cubierta de carbono que se monta cerca de la entrada de aire para evitar la succión del aire caliente.
Todo esto se refleja principalmente en un aumento del rendimiento del motor, como se muestra a continuación en el gráfico Dyno.
Mayor potencia máxima (+3 hp *)
Mejor respuesta del acelerador
Mayor máx. RPM (+ 500 rpm)
Un “sonido” de GP

Se recomiendan los xicles # 310 – # 320 , Motor estándar
Al estar utilizando Carbon, tendrá una reducción de peso de alrededor del 50% (465 gramos en comparación con los 970 gramos de OEM).

El filtro es lavable y ofrece un mejor rendimiento que el original
Tenga en cuenta que los colectores de goma de la caja de aire no están incluidos,tiene que utilizar  los originales.

 

Power pack Boyesen/airbox/valvulas de escape, Suzuki RGV250 / Aprilia RS250

1.209,00 925,65

Power pack Boyesen / airbox / valvulas de escape, Suzuki RGV250 / Aprilia RS250

El conjunto perfecto para esa potencia adicional y mejor respuesta del acelerador.

Parte en la imagen se muestran todas las partes que vienen con el conjunto.

¡Le da ese aspecto y sonido de GP! ¡Ahora a un precio muy especial!

Nuestro airbox de carrera está inspirado en la tecnología GP de carreras en carretera, aprovechando una entrada de aire frontal y todo lo disponible espacio dentro del compartimiento del motor.

Y al utilizar la parte inferior del tanque de combustible como cierre para aumentar la capacidad volumétrica, se convierte en 9.5 lt contra 6.2 lt del componente estándar (+ 53%).

La entrada de aire (Snorkel) se coloca en la parte delantera para poder aspirar una mayor cantidad de aire y con menos turbulencia que la posición adoptada en el origen (en la parte posterior)

Su forma también fue diseñado utilizando el método de cálculo de elementos finitos (FEM) para minimizar las pérdidas de carga y, por lo tanto, aumentar el rendimiento en el rango completo de RPM. El kit también incluye una cubierta de carbono que se monta cerca de la entrada de aire para evitar la succión de aire caliente.

Todo esto se refleja principalmente en un aumento en el rendimiento del motor, como se muestra a continuación en el gráfico de Dyno.

Mayor potencia máxima (+3 hp *)

Mejor respuesta del acelerador

Mayor máx. RPM (+ 500 rpm)

Sonodo a GP

Acceso mejorado para mantenimiento

Jets # 310 & # 320 (*)

También estará usando Carbon, tendrá una reducción de peso de alrededor del 50% (465 gramos en comparación con los 970 gramos OEM). El filtro es lavable y ofrece un mejor rendimiento que el original

Set (4 piezas), aluminio billet CNC completo, RGV250 / RS250 (alg-10123)

Este conjunto de válvulas de potencia es la última Versión, y se puede utilizar para su Suzuki RGV250 o Aprilia RS250. Completamente probado en Dyno y utilizado en motos de pista y de calle.

Laminas de admision Boyesen Power Reed utilizan un diseño patentado de fibra de vidrio de doble etapa para un mayor flujo de aire, más velocidad del aire y más potencia general.

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