HONDA RC30 REPLICA

Cilindro maestro (conjunto) Embrague estilo Nissin RC30

379,00

Cilindro maestro de embrague original Nissin para embrague con diámetro de pistón 5/8. Este producto es externamente idéntico al cilindro maestro de embrague original RC30 que ha estado descatalogado hace mucho tiempo.

La única diferencia entre este y el RC30 es el diámetro del orificio que en el RC30 es de 14 mm. aburrir. El RC36 original también utiliza un 14 mm. orificio del cilindro maestro del embrague, por lo que la acción es ligeramente más pesada que la del cilindro maestro original en ambos modelos; sin embargo, no es una diferencia muy significativa y nuestros evaluadores se acostumbraron rápidamente y no tuvieron quejas.

Tal como lo envía el proveedor, este cilindro maestro tiene una abrazadera de montaje con un orificio de montaje de espejo. Reconociendo que la mayoría de nuestros clientes preferirían una abrazadera de montaje normal sin soporte para espejo, proporcionamos una igual a la que se usa en la RC30 y otras motos deportivas, como se muestra en las fotografías del producto. También suministramos la abrazadera original con el soporte del espejo con este producto en caso de que la necesite.

Conjunto de bloqueo, estilo RC36-2 RC30

14,40

Conjunto de bloqueo. RC36-2, estilo RC30.

Este conjunto de cerradura. se debe utilizar en la conversión de estilo RC36-2, RC30 para bloquear el tope trasero TYGA BPSP-0012 en su lugar.

El conjunto de bloqueo incluye la lengüeta de bloqueo y está diseñado para usarse con nuestra unidad de asiento estilo RC30, BPFT-7049 RC36-2.

Conjunto de subchasis, RC36-2, estilo RC30

588,99

Juego de bastidor auxiliar, RC36-2, estilo RC30, calle

Este subchasis de aluminio liviano reemplaza el artículo original y debe instalarse como parte del kit de conversión RC30 para el RC36-2. Esencial para montar la cubierta del asiento (BPFT-7049), este componente se suministra con todos los soportes y puntos de montaje para sustituirlo por el artículo original Honda de acero pesado original (1,43 kg en lugar de 4,49 kg para el original) y ha sido cuidadosamente diseñado para Asegúrese de que todos los componentes estándar se puedan volver a colocar cerca de sus posiciones originales, lo que hace que el montaje sea muy sencillo. Además, el subchasis se ha pensado de tal manera que se utiliza el guardabarros trasero/bandeja inferior RC36-2 original, lo que proporciona un acabado limpio y de fábrica a la conversión.

Aprovechando los muchos años de experiencia y recursos de TYGA Performance en la fabricación de motocicletas, podemos fabricar el conjunto completo garantizando un alto estándar de calidad a un precio competitivo. Los principales largueros de aluminio se forman en nuestra dobladora de tubos de mandril utilizando herramientas diseñadas y fabricadas internamente, mientras que otros componentes se mecanizan por CNC, se cortan con láser y se pliegan. Luego, nuestro equipo de fabricantes calificados reúne los diversos componentes en una plantilla y los suelda a mano. El ataque final es un acabado Cerakote resistente y duradero para darle una belleza duradera y fácil de mantener. Realmente una obra de arte; de forma y función.

Como se mencionó anteriormente, el guardabarros trasero/bandeja inferior RC36-2 original (número de pieza 80105-MZ7-000) se conserva y se atornilla al subchasis TYGA exactamente de la misma manera que el accesorio estándar. No se requieren modificaciones importantes y esto permite un fácil montaje de los intermitentes, la placa de matrícula y la batería. La batería YTX12-BS estándar se puede instalar sin problemas en la posición original; sin embargo, con el kit de bastidor auxiliar, suministramos la placa de batería TYLY-0314W para obtener espacio adicional y movimos las bobinas hacia el lado derecho para permitir que todo encaje perfectamente. .

La ECU se ha movido desde el costado del bastidor auxiliar original hasta la parte superior de la bandeja inferior y está asegurada en su posición mediante nuestro soporte de ECU TYLY-0314X, que está remachado/atornillado a la bandeja inferior.

Para simplificar las cosas, algunos de los sujetadores originales se reutilizan y, cuando esto no es posible, se suministran herrajes adicionales. Sin embargo, si usted (como nosotros) no puede hacer frente a la instalación de sujetadores viejos y sin filo, gran parte del hardware Honda está disponible en TYGA Performance para comprarse por separado. (Ver lista de existencias)

Consulte las instrucciones de montaje para obtener un recorrido detallado sobre cómo instalar el subchasis y las piezas asociadas para su orgullo y alegría.

Contrapeso de extremo de barra (par), estilo Honda RC36-2 RC30

31,50

Juego de señales de giro, delanteras, negras, estilo RC30   

Este juego de indicadores es adecuado para un tributo RC30 y es plug and play cuando se usa con kits de carrocería TYGA Performance diseñados para el RC36-2. Consta de piezas Honda y TYGA para proporcionar una solución rentable y convincente para las personas que desean construir un tributo RC30 con señales de giro estilo JDM.

Tenga en cuenta que las dos señales de giro tienen cuerpos negros.


El cuerpo del indicador en sí es OEM Honda y tiene una forma muy similar a los indicadores JDM RC30 que han estado descontinuados durante mucho tiempo. Los cuerpos son ligeramente más cortos pero usan exactamente la misma lente que el RC30. Tenga en cuenta que estos indicadores también se pueden instalar en modelos antiguos similares, como MC18, MC19, NC23, NC30, etc. e incluso el RC30. Como beneficio adicional, utilizan bombillas de 15 W de alta potencia, así que asegúrese de que el relé de señal de giro que desea utilizar sea adecuado para este tipo de bombilla. En caso de duda pedir el relé TELC-0002. Hemos cambiado los conectores de las señales de giro de tipo rectangular de estilo moderno a tipo bala y los hemos codificado por colores correctamente para permitir que sean plug and play para los modelos mencionados anteriormente.

Los ojales de goma delanteros suministrados con este kit de intermitentes están diseñados específicamente para adaptarse a nuestro carenado tributo RC36 y tienen la misma longitud que los del RC30. Tenga en cuenta que estos ojales también se adaptarán a cualquier Honda antiguo similar en la parte delantera y trasera cuando corresponda (en sustitución del número de pieza 33611-KV3-700), como NC30, NC23, MC18 MC21, MC22, NC35, etc., pero tenga en cuenta que son más largos que 33611- KV3-700, lo que significa que los intermitentes están unos mm más alejados del carenado. Tenga en cuenta que estos ojales son más anchos en la base que el ojal utilizado en el ojal RC30 33615-MR7-000, por lo que no recomendamos este producto en particular para un carenado RC30 real, pero podemos proporcionar, a pedido, uno similar que no tenga el ancho. base.

Suministramos todos los casquillos y tornillos necesarios para completar el kit.

Para el juego con intermitentes delanteros y traseros, consulte BPLT-0036

Depósito de combustible, GRP sin pintar, estilo RC36-2 RC30

1.399,00

Tanque de combustible, GRP, VFR750 R36-2, estilo RC30, sin pintar

Esta réplica del tanque de combustible RC30 ha sido cuidadosamente diseñada por TYGA Performance para instalarse en una RC36-2 VFR750F de modo que encaje perfectamente con el espacio disponible en la parte inferior del tanque, mientras parece ser un tanque de combustible RC30 desde el exterior. Las modificaciones son extensas para mantener la postura correcta del RC30 y al mismo tiempo permitir al menos 18 litros de combustible. Laminado con una capa de Kevlar para resistir la abrasión y los pinchazos, este tanque de combustible es resistente y liviano. El tanque está diseñado para usarse con el resto de nuestro kit RC36-2 y debe instalarse usando los soportes de tanque delantero y trasero suministrados en el kit.

Mediante el uso de inserciones de aluminio mecanizado CNC de alta calidad, todo el hardware asociado original se puede instalar fácilmente, es decir, la tapa de llenado del tanque de combustible RC36 o RC30, un respiradero estilo RC30 y la llave de purga de combustible RC36, todos se montan exactamente de la misma manera que lo hacen con Tanques de combustible Honda. Recomendamos instalar la manguera de combustible asociada y otros componentes para facilitar el trabajo, lo que también tiene el beneficio adicional de una posición de reserva en la palanca de la llave de combustible que está perfectamente colocada a través de la ventana del capó del asiento, ¡como en el RC30 real!

Tenga en cuenta que el tanque de combustible TYGA para el RC36-2 no tiene disposiciones para instalar el sensor de nivel de combustible original, pero gracias a nuestro diseño de grifo de combustible, ya no es necesario.

Utilizando resina epóxica especialmente formulada para resistir el combustible, este tanque ha sido probado con una variedad de combustibles, desde combustible de bomba sin plomo 95 hasta E20 (20% etanol).

Vea también los siguientes productos:

  • TPER-0112 Respirador
  • TYBP-0009 Kit de montaje
  • 16956-MT4-000 Manguera de combustible
  • TYLY-0318 Extensión del grifo de combustible

Cuadro de carbono Paneles de relleno (par) GRP, estilo RC36-2 RC30

299,00

Panel de relleno de marco, carbono, par, RC36-2, estilo RC30

Estos paneles de relleno de carbono han sido cuidadosamente diseñados para adaptarse al RC36-2 con el kit de carrocería TYGA Performance instalado. En lugar de simplemente copiar los RC30 originales que no se ajustan correctamente al RC36-2, estos rellenos han sido cuidadosamente diseñados desde el principio para funcionar en esta conversión. Permiten las posiciones de montaje correctas, la tapa de llenado del radiador, la forma del marco, la posición del estrangulador y otros detalles que hacen de este producto un simple plug and play al hacer la réplica de TYGA RC30.

Se suministran con una moldura de goma y una película protectora transparente para aplicar en el borde para proteger el marco y evitar chirridos y traqueteos no deseados.

Cuerpo de montaje y placa, trasera, señal de giro RC36-2 estilo RC30

7,50

Cuerpo y placa de montaje, trasero, señal de giro, RC36-2. Estilo RC30

Estos ojales de goma traseros están diseñados para adaptarse al guardabarros trasero RC36-2 y tienen una forma especial para adaptarse a la forma cónica del guardabarros y, al mismo tiempo, apuntar la señal de giro en la dirección correcta. Se incluyen tanto el ojal principal como la placa de bloqueo.

Depósito de combustible, carbono, HONDA VFR750R RC30

1.648,89

Reproducción en máxima calidad del depósito de combustible de aluminio de la RC30 en Carbono. Este producto es un reemplazo directo del tanque de combustible NC35 original.

.Utilizando resina epoxi especialmente formulada para resistencia al combustible, este tanque ha sido probado con una variedad de combustibles desde combustible de bomba sin plomo 95 hasta E20 (20% etanol).

Laminado con una capa de Kevlar para resistir la abrasión y los pinchazos, este tanque de combustible es resistente y liviano. A diferencia de la mayoría de los tanques de combustible del mercado de accesorios, este está diseñado para que no haya compromiso con la instalación y, mediante el uso de inserciones de aluminio mecanizado CNC de alta calidad, conserva el hardware original asociado, incluido el Honda original o las tapas de llenado del tanque de combustible sin llave.

Utiliza las gomas de montaje originales de Honda para mayor facilidad y tranquilidad en el montaje.

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