Mecanizada por CNC a partir de una palanquilla sólida, esta palanca reemplaza la sección principal del conjunto de palanca y se conecta al ajustador y al émbolo original de Honda para mantener esa sensación OEM. Fácil de instalar.
Estas palancas están diseñadas para adaptarse a la mayoría de las motos deportivas Honda de los años 90:
MC19, MC22, MC18, MC21, MC28, NC23, NC29, NC30, NC35, RC30, RC40, RC45, etc.
Carenado superior “track”, Honda VFR750 RC30 (hon-10568)
Reemplazo directo para la capota inferior OEM Honda con orificios para faros e indicadores rellenados. Debido a que está construida con resina epoxi fuerte y flexible, es más delgada y, por lo tanto, pesa alrededor del 65 % de la capota superior original. En todos los demás aspectos, igual que el stock. Se puede utilizar con carenados inferiores TYGA Performance o Honda RC30 de fábrica.
Carenado inferior “track”, Honda VFR750 RC30 (hon-10567)
Reemplazo directo del carenado inferior OEM Honda y, debido a que está construido con resina epoxi fuerte y flexible, es más delgado y, por lo tanto, pesa alrededor del 65 % del carenado inferior original. En todos los demás aspectos, igual que el stock. Se puede utilizar con carenados superiores TYGA Performance o Honda RC30 de fábrica.
Este conjunto de conversión de buje Pro-Arm para el RC36-2 le proporciona todas las piezas «especiales» necesarias para convertir la rueda R36-2 con ajuste de 4 pernos en una rueda de tuerca única con pinza suspendida estilo RC30.
Esta conversión permite el uso de casi todas las ruedas Honda Pro-Arm de tuerca única, como la rueda RC30 de 18”, por ejemplo, que realmente es el accesorio necesario para cualquier proyecto tributo a la RC30.
IMPORTANTE
Consulte el manual de instrucciones de instalación para obtener una lista completa de lo que se incluye y también de lo que necesita obtener. Es importante leer toda la documentación con mucha atención para comprender completamente lo que se requiere tanto del lado de los componentes como de las habilidades necesarias para realizar esta conversión. No es un trabajo difícil pero requiere algunas herramientas especializadas, como se explica en los documentos y, por supuesto, cómo encajarlo todo.
NOTA
Hay una serie de piezas VFR400R NC30 necesarias para completar esta conversión que deben ser obtenidas por el cliente. Además, también es importante tener en cuenta que de las piezas NC30 requeridas, dos de ellas, a saber, el ajustador excéntrico y la contratuerca del portapiñón, deben enviarse a TYGA Performance para su modificación. No tenemos existencias disponibles de estas piezas y, como tal, suministraremos la pieza modificada mediante intercambio. Envíenos su excéntrica y tuerca NC30 estándar y le enviaremos las piezas modificadas terminadas.
Desarrollado y utilizado en campeonatos de Motogp y SBK.
Este producto es imprescindible para todo ciclista de circuito.
Este protector protege la palanca en caso de accidente. Evita bloquear los frenos delanteros.
Está fabricado íntegramente en carbono y pesa 29 gramos.
El producto total con abrazadera de montaje pesa alrededor de 90 gramos.
Por eso es ligero, fuerte y tiene cierta flexibilidad.
Además le dará un toque Motogp a tu moto.
La abrazadera de montaje se puede utilizar en un tubo de 15 a 17,5 mm.
Si necesita otro tamaño por favor envíenos un correo electrónico.
Diseñado para uso en carreras.
Aprobado por la FIM
También se puede utilizar en bicicletas de calle.
Le da a tu bicicleta ese aspecto de fábrica.
Cabe en minutos.
Este accesorio genuino de H2C está hecho de plástico resistente y flexible con apariencia de carbono (no carbono real).
Ideal para proteger la pintura de su tanque y agregar un poco de estilo a su orgullo y alegría. El reverso tiene un adhesivo fuerte y el protector se puede instalar en segundos.
Relé de intermitencia con control electrónico de velocidad especialmente diseñado para ser utilizado con intermitentes LED. Esta unidad parpadeará a la velocidad correcta independientemente de la potencia de las señales de giro, por lo que se puede usar con luces delanteras originales y traseras LED, todas las LED o incluso todas las originales.* Fácil de instalar, se enchufa y funciona donde está instalada la Honda original. . Reutilice la funda de goma original de Honda para montarlo.
*Para algunos Honda como MC21, NC30 y NC35, este relé funciona bien con 2 señales de giro LED instaladas o con las cuatro señales de giro originales instaladas. Sin embargo, si se instalan 4 señales de giro LED, deberá instalar uno de los siguientes en el mazo de cables:
Conjunto de soporte reflector. Ajuste universal en muchos modelos. Recubrimiento en polvo negro para mayor durabilidad.
El reflector rectangular es una reproducción de una pieza Honda.
Es necesario realizar algunas perforaciones en la carrocería para su montaje.
Tapa de carbono, rev. Contador 92mm, Honda
Esta cubierta encaja perfectamente sobre la cubierta de plástico original del medidor Honda y agrega una apariencia deportiva. También es ideal para ocultar cualquier rasguño o abolladura desagradable que pueda haber ocurrido con el paso de los años. Cabe en segundo lugar y se puede mantener en su lugar con un poco de pegamento o adhesivo de silicona.
Este producto es adecuado para los siguientes modelos:
MC18 NSR250
NC30 VFR400R
RC30 VFR750R
También disponible como juego completo con velocímetro, indicador de temperatura y cuentarrevoluciones, consulte BPCC-0027
Este producto también puede ser compatible con otros modelos.
Esta tapa de depósito anodizada mecanizada por CNC reemplaza la tapa original de Nissin (Pt #45513-KV3-006, utilizada en muchos modelos). Ofrecemos una gama de colores además de este color.
Adecuado para la mayoría de las motos deportivas Honda que tienen un depósito montado de forma remota para el freno maestro delantero y una disposición de montaje de dos pernos. (No apto para tapones de tipo roscado).
Este producto se ajustará a:
NSR250 MC18, MC21, MC28
CBR400RR NC23, NC29
VFR400R NC30
CBR900RR SC28
VFR750 RC30
etc.
También puede ser adecuado para otras marcas.
Tapón de llenado de tanque, sin llave, tipo Racing, Honda, tipo 4
Esta tapa de llenado de tanque de combustible de carreras sin llave está mecanizada por CNC a partir de aluminio billet y anodizado en negro con un logotipo TYGA grabado con láser y un intrincado acabado mecanizado en 3D. Diseñado con lengüetas para los dedos para una fácil extracción con guantes.
Se suministra completo con sellos y accesorios de montaje (3 tornillos M4x25). Se puede instalar en minutos.
Este producto es adecuado para casi todos los modelos de motos deportivas Honda desde la década de 1990 que tienen la disposición de montaje habitual de 7 pernos Allen (3 que en realidad se montan en el tanque y los otros 4 falsos para el anillo exterior).
Adecuado para los siguientes y muchos otros modelos.
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