Carenado inferior,  (GRP), NX5 RS250R
Este carenado inferior está modelado a partir de la versión de aire comprimido del NX5 RS250R, pero se ajusta a cualquier NX5 que use una culata superior, por lo que podemos decir. Hecho de resina epoxi de alta calidad y tejido de vidrio de 200 gramos, este producto es ligero y resistente. Tendrá la tendencia a flexionarse y no romperse en caso de accidente y aguantará bien los choques menores. Está acabado en imprimación listo para pintar. Para ser utilizado con carenado superior BPFU-9036

Conjunto de tapon de deposito y junta de goma,  versión HRC tipo TYGA (reproducción) del número de pieza HRC: 17521-NX4-680 y sello 17515-NX5-770.

Vea el esquema para más detalles.
Consiste en un tapón de llenado y un sello mecanizados en CNC para adaptarse a los tanques de carbón TYGA hon-10946, hon-10960 y HRC como los tanques NX4, NX5, NXA, NX7, etc.

Juego de ruedas de aluminio forjado para carreras, 5 radios, PVM, delantero 3.50 x 17, trasero de 5.5 x 17, Oro
Este juego de ruedas de carrera ha sido diseñado específicamente para los siguientes modelos de aplicaciones:
NX5 RS250R
RC30 VFR750R
RC45 RVF750

Este emocionante juego de ruedas de carreras forjadas de 5 radios , ha sido desarrollado exclusivamente por TYGA Performance y PVM para ofrecerle la mejor combinación de ruedas para su motocicleta. PVM es un fabricante alemán de ruedas de larga data que suministra fabricantes de motocicletas como BMW y equipos de carreras en Moto GP, como Tech3 y otras series alrededor del mundo. Para este proyecto, TYGA Performance se acercó a PVM para suministrar una rueda específica para los requisitos de las motocicletas que montamos y amamos. El resultado son estas hermosas y funcionales ruedas que ves en estas páginas.

Características técnicas de PVM Ruedas de aluminio
forjado Forjadas de aluminio AlMgSi1
Control de calidad del 100% del proceso de forja
Fabricado completamente en CNC y, por lo tanto, prácticamente libre de desequilibrios y fallas.
Peso bajo no suspendido y baja masa giratoria, mejorando drásticamente la aceleración, el frenado y manejo
Más estable que las ruedas de fundición convencionales.
Mayor resistencia a la corrosión en comparación con las ruedas de magnesio, sin aumento de masa.
Las ruedas vienen con todos los rodamientos y separadores de cubo y válvulas necesarios.
Detalles y características específicas de las ruedas TYGA PVM diseñadas para la aplicación

MC28, NC30, NC35.

Para el RVF400, VFR400 y MC28 NSR250: consulte el conjunto TWHL-0012

Montaje: Son un accesorio directo para los modelos enumerados. Aquí, en TYGA, diseñamos específicamente los muelles para que se ajusten a los cubos de las bicicletas de calle Honda sin la necesidad de modificar o cambiar los pernos de montaje del disco del freno trasero y los frentes tienen el espacio de rodamiento correcto para las motos de calle de Honda de ese período, por lo que no se pierde tiempo por el usuario adaptándolos para encajar. Simplemente use junto con los espaciadores de rueda OEM.

Peso: Peso. Estas ruedas son super ligeras y adecuadas para la competición. La parte delantera pesa 3.50: 2.738 kg, la parte trasera 5.00 pesa: 3.073 KG y la pesa 5.50: 3.228 kg

Fuerza: estas ruedas están hechas de aluminio forjado, son muy resistentes pero mucho más ligeras que las ruedas de aluminio fundido. Son más resistentes y menos propensas a la corrosión y craqueo que el magnesio. Consulte la tabla de carga a continuación para obtener detalles de los pesos máximos.

Se ven elegantes y modernas con el diseño de radios en Y y el acabado resistente y elegante. El dorado, el blanco y el negro satinado le dan el toque final perfecto a la apariencia de su motocicleta.

Especificaciones de apriete
Tuerca del eje delantero: 60 Nm (43 ft-lb)
Tuerca de la rueda trasera: 120 Nm (87 ft-lb)

Kit tapones de horquilla, NX5 RS250R

Después de más o menos 20 años de carreras y uso intenso, muchas NX5 RS250R tienen tapas de la horquilla dañadas o desaliñadas con ajustadores descoloridos. Los componentes no están disponibles en Honda y, por experiencia personal, sabemos que realmente puede restar valor a una bicicleta bien restaurada si las tapas de las horquillas están rayadas o dingadas. Por lo tanto, decidimos reproducir las tapas de las horquillas tanto para nuestra colección como para ofrecerlas al público al mismo tiempo. Mecanizados en CNC de aluminio y latón 7075 T6 y con anodizado azul brillante, al igual que las piezas originales de HRC, estas tapas de horquilla son el toque final de cualquier restauración NX5 e se instalan exactamente igual que las HRC originales.

Replica del guardabarros delantero , carbono, HRC NSR250 Este guardabarros delantero sigue el diseño del tipo utilizado en el Campeonato del mundo de 250 cc GP Campeonato mundial NSR250 desde 1992 hasta 1995 y no es adecuado para las motos de calle MC18 / 21/28 con el mismo nombre NSR250.