A pesar de que el modelo NX5 RS250R de la versión tardía funciona bien, a nuestros ojos nos falta un poco de líneas y preferimos el aspecto del corredor NSR de 1995 como el de Ukawa y Okada. Por lo tanto, decidimos hacer una cubierta de asiento de estilo similar que sería un ajuste directo para el NX5. El asiento utiliza un soporte de aluminio liviano (incluido) para reubicar los pernos de montaje traseros desde los lados hasta el área de la almohadilla del asiento y está cubierto debajo para simplificar y proteger el PGM y los conectores. Es fácil de instalar y está hecho de resinas epoxi de alta calidad y la tela de vidrio de alta calidad es fuerte y resistente a los golpes.
Although the late model stock shape NX5 RS250R works well, to our eyes it is a bit lacking in lines and we prefer the 1995 factory NSR racer look as ridden by Ukawa and Okada. We therefore decided to make a similar style seat cowling which would be a direct fit for the NX5. The seat uses a lightweight aluminium stay (included) to relocate the rear mounting bolts from the sides to the seat pad area and is covered underneath for streamlining and protection of the PGM and connectors. It is easy to install and being made from high quality epoxy resins and top quality glass fabric is strong and crash resistant.
The TYGA Moto Maggot stainless silencer, with 50.8 mm inside diamter, is definitely not for the fainthearted. The music emitted at full volume is simply ear drum shattering and would not be out of place in the MotoGP paddock.
We’ve used our two stroke pipe manufacturing technology to bring you this all stainless construction of hand rolled and hand welded cones. The 2″ baffle core is also stainless. The silencer is then packed with glass before final welding.
The ‘slip-on’ mount is 2″ internal diameter, so is compatible with our existing TYGA NC30/35 pipe and any other system with a 2″ (approx. 50mm) external diameter tail pipe.
«The Maggot» is secured in place with two springs, which align with the spring hooks already fitted to the TYGA pipe.
Two extra (stainless) spring hooks are supplied with the kit, which can then be welded to any other system that may need modification to fit the silencer.
Please be aware that this silencer is exceptionally loud! It will, however, get you noticed wherever you go!
The overall length is approx. 320 mm. and fits onto a 2″ pipe section. The clamping area is 4″ in diameter. Contains an inner baffle tube and some sound deadening material but is still very loud; this silencer not only allows for more power but gives a much more rewarding audible experience over stock. This system will definitely NOT comply to specific country noise emission regulations and is NOT homologated for street use. You have been warned!
For use with pipe set EXPS-0012 or any system using a spring mounted 2″ inlet.
Estas tapas de válvula de escape TYGA de aluminio 6061 T6 ofrecen una gran mejora estética del motor y también cumplen la función de mantener el área de la cámara de la válvula libre de residuos de escape.
El aceite residual se almacena en un bote para que sea mas cómodo el vaciado.
El sellado de la cubierta del cilindro se realiza mediante una ranura mecanizada por CNC equipada con una junta tórica, por lo que no hay más juntas rotas. Tornillos de acero inoxidable M5.
Este kit incluye las siguientes partes:
2x tapas
2x juntas tóricas
8x M5 tornillos de cabeza Botón
2x manguera
1x botella de captura
Reposapiés de repuesto para su kit de pasos TYGA, tipo largo. Completo con un tornillo cónico M8x55 para montaje y arandelas de 3x 8 mm. Recomendamos asegurar con un agente de bloqueo de roscas para resistir la vibración.
La nota se compara con el producto similar alg-10133 que es el mismo excepto 78 mm. En lugar de 93 mm. en longitud
