Descripción
Reproducción del retén de aceite de cigüeñal (derecho) de 1989, ahora descatalogado.
Confirmada compatibilidad con los modelos MC16 y MC18 (1988).
Dimensiones: Modelo 1989: 36 x 68 x 8 / Modelo 1988: 36 x 68 x 10 (Mecánicamente compatible independientemente de la protuberancia de posicionamiento).
Restaura las especificaciones originales de 1989.
[Peligros de usar sustitutos del MC21] Tras la descatalogación, se utilizaron retenes del MC21 como sustitutos, lo que provocó una caída significativa de la compresión primaria, resultando en una disminución de la potencia del motor y un mal rendimiento de arranque. El uso de estos retenes con especificaciones de fábrica restaura el rendimiento original del modelo de 1989.Pieza de mejora de la compresión primaria:
[La ventaja de las ‘Especificaciones de 1989’]
Al instalarlo en los modelos MC21/28, el volumen de la caja del cigüeñal se reduce en aproximadamente 6 cc, lo que contribuye a aumentar la compresión primaria.
Esto equivale a llenar 6 cc de volumen con masilla, una tarea laboriosa, pero que se logra fácilmente instalando el retén del ’89.
Retén de aceite de alto rendimiento que supera la calidad OEM.
[Características del caucho de flúor (FKM)]
El caucho de flúor proporciona una resistencia excepcional al desgaste, al calor, al frío, al aceite, a los productos químicos y a la intemperie, superando con creces los materiales NBR estándar. Es el material de caucho más equilibrado disponible, lo que extiende significativamente los ciclos de mantenimiento. Utilizado frecuentemente en aplicaciones aeroespaciales, es un material de alta fiabilidad.
