Descripción
DELANTERO Y TRASERO
HOMOLOGADO
RD350 1980-1984
2,75€
DELANTERO Y TRASERO
HOMOLOGADO
RD350 1980-1984
DELANTERO Y TRASERO
HOMOLOGADO
RD350 1980-1984
El freno de estacionamiento TYGA es simple pero efectivo y se adapta a casi todas las motocicletas con un sistema de freno delantero hidráulico, tanto dentro como fuera de la carretera. Hecho de fibra de carbono resistente y con estilo, bloquea la bicicleta y evita que la bicicleta se desplace hacia adelante o hacia atrás mientras está estacionado. Deslice el freno de estacionamiento TYGA en posición sobre el acelerador y la palanca del freno delantero para que la rueda delantera quede firme. Útil para una variedad de situaciones:
-Cuando se estacione en un terreno irregular, le da la tranquilidad de que la bicicleta no se deslizará hacia un lado. – Útil para bloquear la rueda delantera de la motocicleta durante el transporte de la motocicleta en otro vehículo
– Manejar para purgar el aire del sistema de frenos delantero de la bicicleta. Aplicado durante la noche, ayudará a exprimir el aire a los niples y el depósito de purga, etc.
No se preocupe, es imposible olvidarse de remover antes de conducir porque cubre el acelerador, por lo que tiene esta característica de seguridad incorporada inherente.
Es una de esas cosas que probablemente pensó que nunca necesitó, pero una vez que tenga este freno de estacionamiento TYGA, ¡se sorprenderá de lo útil que es!
Esta cubierta está hecha de poliéster 100% transpirable y es ideal para una cubierta antipolvo interior. Adecuado para motos deportivas de 125cc a 1000cc modernas. bicicleta deportiva, la cubierta cuenta con una cuerda alrededor de la parte inferior para asegurarla en su posición, viene con su propia bolsa de almacenamiento y se puede lavar a máquina.
Tenga en cuenta que esto es sólo para uso en interiores.
Este silencioso de alta calidad (55 mm más corto que nuestros otros silenciadores), silenciador ligero (0,40 kg) está hecho de tapas de extremo mecanizadas CNC unidas por un tubo de fibra de carbono. Tiene un anillo «O» de sellado incorporado y se suministra con tornillos y arandelas de acero inoxidable para el montaje.
«Tenga en cuenta que este producto está diseñado para ser utilizado con nuestras cámaras de escape (EXCS – ****) y no es una pieza de repuesto directo para el stock o los silenciadores de otros fabricantes. Si desea instalar nuestros dos silenciadores de movimiento con una cámara de stock , ofrecemos una brida de montaje (código TPER-0052 y TPER-0022) en acero inoxidable o suave, que se puede soldar en la cámara existente y es adecuada para atornillar directamente nuestros dos silenciadores de carrera a una cámara existente que no sea TYGA. Por supuesto, no es necesario si se pretende instalar en una cámara TYGA «.
Todos los juegos de cámaras Tyga Performance Two Stroke. ¡Recuerde pedir el número correcto de silenciadores para un sistema completo!
disco de freno EBC IPSS, versión fija. MADE IN UK.
Objetivo en el desarrollo es mejorar el rendimiento de frenado en comparación con el disco de freno de origen. EBC utilice acero HPSR con un bajo contenido de carbono, que tiene un coeficiente de fricción más elevado en un 18%. Este acero es mucho más resistente a la corrosión que el acero fundido. Además, toda la superficie con una capa gruesa de cinc 3 micrones está protegido, el ya desgasta en sí al decelerar en la zona de contacto de la almohadilla de freno. Sólo en esta zona, la superficie de óxido de luz puede formarse después de un uso prolongado.
Los discos de freno están perforados en las alas del pájaro del diseño para posible conseguir junto con el menor número de agujeros con una óptima limpieza del disco de freno de agua de lluvia y polvo de los frenos. El menor número de agujeros se colocan, mejor será el rendimiento de frenado sobre mojado y menor el desgaste.
– Anillo de freno hecha de acero forjado HPSR blanqueado con bajo contenido de carbono.
– Por lo tanto, ninguna distorsión del disco de freno, incluso con carga máxima.
– No vitrificación de la superficie de frenado, coeficiente de fricción, por lo tanto, se mantiene constante.
– Superficie de frenado con patrón de agujeros perforados optimizados.
– Galvanizado para proteger contra la corrosión.
– tolerancias de fabricación más bajas.
Diámetro exterior : 267 mm
Diámetro interior : 132.2 mm
Medída círculo : 150 mm
Cantidad agujeros : 6
Diámetro agujero : 8.5 mm
Grosor : 5 mm
Versión : rígido
Yamaha RD 350 LCFH YPVS 1WW 1WW 1WW-000101 1WW-002000 1986- 1987
Yamaha RD 350 LCH YPVS 1XA 1WW 1WW-002101 1WW-004000 1986- 1989
Yamaha RD 350 LCFH YPVS 3DJ1 1WW 1WW-004101 1WW-060000 1988- 1989
Yamaha RD 350 LCFN YPVS 1WX 1WX 1WX-000101 1WX-002000 1986- 1987
Yamaha RD 350 LCN YPVS 1XE 1WX 1WX-002101 1WX-004000 1986- 1989
Yamaha RD 350 LCFN YPVS 3DK1 1WX 1WX-004101 1WX-005000 1988- 1989
Yamaha RD 350 LC YPVS 31K 31K 31K-000101 31K-015000 1983
Yamaha RD 350 LC YPVS 31W 31K 31K-015101 31K-025000 1983
Yamaha RD 350 LC YPVS 31W 31K 31K-044101 31K-048000 1984
Yamaha RD 350 LC YPVS 1JF 31K 31K-077101 31K-085000 1985
Yamaha RD 350 LC YPVS 1JG 31K 31K-085101 31K-088000 1985
Yamaha RD 350 LCF YPVS 1AF 31K 31K-072101 31K-077000 1985
Yamaha RD 350 LCF YPVS 57V 31K 31K-053101 31K-072000 1985



