84,54€
Tank Filler Cap, Keyless, Racing Type, Kawasaki Type 1
This keyless racing fuel tank filler cap is CNC machined from billet aluminium and anodised black with a laser etched TYGA logo. Designed with finger tabs for easy removal while wearing gloves
Supplied complete with seals and mounting hardware, it can be installed in minutes. This product is suitable for most bigger Kawasaki sportsbike models pre 1999.
See also TYLY-0115 and TYLY-0116 for other Kawasaki types.
Tank Filler Cap, Keyless, Racing Type, Kawasaki Type 1
This keyless racing fuel tank filler cap is CNC machined from billet aluminium and anodised black with a laser etched TYGA logo. Designed with finger tabs for easy removal while wearing gloves
Supplied complete with seals and mounting hardware, it can be installed in minutes. This product is suitable for most bigger Kawasaki sportsbike models pre 1999.
See also TYLY-0115 and TYLY-0116 for other Kawasaki types.
Tapón de llenado del tanque, sin llave, tipo carrera, aprilia
Este tapón de llenado del tanque de combustible racing sin llave está fabricado en CNC de aluminio billet y negro anodizado con un logotipo TYGA grabado con láser. Diseñado con lengüetas para dedos para quitarlo fácilmente mientras usa guantes. Se suministra completo con sellos y accesorios de montaje, se puede instalar en minutos. Este producto es adecuado para la mayoría de los modelos de moto deportiva Aprilia.
Adecuado para los siguientes modelos:
– Aprilia RS125, 6 orificios (el modelo anterior tiene 5 orificios)
– RS250 Todos los años
– Aprilia RSV1000 Mile 1998 – 2003
– Aprilia Shiver 750 Todos los años
– Aprilia Tuono 1000 2003 – 2004
Tuerca de sujeción tija superior. CNC 3D mecanizado en aluminio 7075 T6. Ligero . Anodizado aluminio para un acabado de larga duración.
Esta tuerca es un reemplazo directo de la original en:
Suzuki VJ21,
Suzuki VJ22
Aprilia RS-250
M22X1.
Ajuste de par: 65 Nm
Estas tapas de válvula de escape TYGA de aluminio 6061 T6 ofrecen una gran mejora estética del motor y también cumplen la función de mantener el área de la cámara de la válvula libre de residuos de escape.
El aceite residual se almacena en un bote para que sea mas cómodo el vaciado.
El sellado de la cubierta del cilindro se realiza mediante una ranura mecanizada por CNC equipada con una junta tórica, por lo que no hay más juntas rotas. Tornillos de acero inoxidable M5.
Este kit incluye las siguientes partes:
2x tapas
2x juntas tóricas
8x M5 tornillos de cabeza Botón
2x manguera
1x botella de captura
