90,00€
SUZUKI RGV250
APRILIA RS250
Manguitos de Siicona para el radiador y sistema de refrigeracion de tu moto.
Fabricados para mejorar la capacidad de refrigeración de tu moto.
No dilatan, disminuye la temperatura de trabajo del motor.
Abrazaderas no incluidas.
SUZUKI RGV250
APRILIA RS250
Siicona hoses for the radiator and cooling system of your motorcycle.
Manufactured to improve the cooling capacity of your motorcycle.
They do not dilate, the working temperature of the engine decreases.
Clamps not included.
| ELIGE COLOR | AZUL, NEGRO, ROJO |
|---|
RADIADOR DE AGUA TIPO RACING
SUZUKI RGV250
APRILIA RS250
Se puede instalar para competición o para calle , no necesita hacer soportes ni modificaciones , va instalado en los mismos soportes que el original y con las mismas tomas de agua . Mejora la refrigeración respecto al radiador original, un 20% mas de volumen de agua. Tapon y llenado por el mismo radiador , no necesita quitar el deposito de gasolina para verificar el llenado.
RADIADOR DE AGUA TIPO ORIGINAL
SUZUKI RGV250
APRILIA RS250
Idéntico al original pero de un material de mejor calidad.
Se puede instalar para competición o para calle , no necesita hacer soportes ni modificaciones , va instalado en los mismos soportes que el original y con las mismas tomas de agua . Mejora la refrigeración respecto al radiador original, un 20% mas de volumen de agua.
Este silenciador liviano de alta calidad está hecho de tapas de extremo mecanizadas CNC unidas por un tubo de fibra de carbono. Tiene un anillo «O» de sellado incorporado y se suministra con tornillos y arandelas de acero inoxidable para el montaje.
Productos compatibles:
Todos los juegos de cámaras Tyga Performance Two Stroke. ¡Recuerde pedir el número correcto de silenciadores para un sistema completo!
Si desea ajustar este silenciador a su 2 tiempos y no tiene una cámara TYGA, esto es posible, pero también pida alg-10002
Estas tapas de válvula de escape TYGA de aluminio 6061 T6 ofrecen una gran mejora estética del motor y también cumplen la función de mantener el área de la cámara de la válvula libre de residuos de escape.
El aceite residual se almacena en un bote para que sea mas cómodo el vaciado.
El sellado de la cubierta del cilindro se realiza mediante una ranura mecanizada por CNC equipada con una junta tórica, por lo que no hay más juntas rotas. Tornillos de acero inoxidable M5.
Este kit incluye las siguientes partes:
2x tapas
2x juntas tóricas
8x M5 tornillos de cabeza Botón
2x manguera
1x botella de captura
