culatas vhm YAMAHA TZR250 3XV (2 piezas sin insert)
634,04€
YAMAHA TZR250 3XV
La famosas culatas de oro de VHM cámara de combustión intercambiable ( insert) está especialmente desarrollado para la salida de potencia óptima durante toda la carrera y tiene un conducto de agua mejorada. Se fabrica a partir de una aleación de alta calidad y las juntas tóricas se utilizan para el sellado. Juntas tóricas están incluidas.
Utilice insert AE32313-D
Más potencia del motor
Mejor transferencia de calor
Más resistencia a la detonación
cámaras de combustión intercambiables disponibles
¡¡¡ Los insert se deben pedir por separado no están incluidos ¡¡¡
Fabrica tu propio perfil para combustibles especiales o aplicaciones.
Todas las ranuras de junta tórica necesarias están pre-mecanizadas.
Con este inserto ciego / blanc ( sin mecanizar ), que son capaces de mecanizar las especificaciones del interior de sí mismo. Esto le da la flexibilidad para experimentar con sus propias ideas.
Uso en combinación con la culata VHM AA33195
Nota: Personalizar inserción también es posible. En lugar de mecanizado del mismo Insertar, vamos a máquina de la inserción a sus especificaciones. Ver más información en www.vhm.nl/customparts
aparato por su cuenta
inserción de aluminio de alta calidad
El insert no encaja en la culata original, solamente en culatas VHM.
La cámara de combustión se ajusta a la cabeza del cilindro VHM perfectamente y es fácil de cambiar. Las últimas cifras del número de pieza están grabados en el inserto de identificacion.
El uso en combinación con AA33195 culata VHM
Mejor rendimiento general
Rápida para ajustar
Buena resistencia a la detonación
Esta inserción no encaja en las culatas originales, solamente en las culatas VHM.
Este insert con el volumen 12.40cc es el estándar VHM para YAMAHA TZR250 3XV y se desarrolla para el mejor rendimiento general. La cámara de combustión se ajusta a la cabeza del cilindro VHM perfectamente y es fácil de cambiar. Las últimas cifras del número de pieza están grabados en el inserto de identificacion.
El uso en combinación con AA33195 culata VHM
Mejor rendimiento general
Rápida para ajustar
Buena resistencia a la detonación
Esta inserción no encaja en las culatas originales, solamente en las culatas VHM.
La cámara de combustión se ajusta a la cabeza del cilindro VHM perfectamente y es fácil de cambiar. Las últimas cifras del número de pieza están grabados en el inserto de identificacion.
El uso en combinación con AA33195 culata VHM
Mejor rendimiento general
Rápida para ajustar
Buena resistencia a la detonación
Esta inserción no encaja en las culatas originales, solamente en las culatas VHM.
La cámara de combustión se ajusta a la cabeza del cilindro VHM perfectamente y es fácil de cambiar. Las últimas cifras del número de pieza están grabados en el inserto de identificacion.
El uso en combinación con AA33195 culata VHM
Mejor rendimiento general
Rápida para ajustar
Buena resistencia a la detonación
Esta inserción no encaja en las culatas originales, solamente en las culatas VHM.
La cámara de combustión se ajusta a la cabeza del cilindro VHM perfectamente y es fácil de cambiar. Las últimas cifras del número de pieza están grabados en el inserto de identificacion.
El uso en combinación con AA33195 culata VHM
Mejor rendimiento general
Rápida para ajustar
Buena resistencia a la detonación
Esta inserción no encaja en las culatas originales, solamente en las culatas VHM.
Esta abrazadera de silenciador individual está diseñada específicamente para las cámaras de expansión lado a lado de TYGA para el Honda MC18 y el Suzuki RGV250. Diseñado para sujetar de forma segura silenciadores de OD de 60 ~ 61 mm. También para usar con la carrocería TYGA Suzuki RGV250. Fabricado en acero inoxidable 304 con caucho moldeado para una sujeción segura pero segura.
The TYGA Moto Maggot stainless silencer, with 50.8 mm inside diamter, is definitely not for the fainthearted. The music emitted at full volume is simply ear drum shattering and would not be out of place in the MotoGP paddock.
We’ve used our two stroke pipe manufacturing technology to bring you this all stainless construction of hand rolled and hand welded cones. The 2″ baffle core is also stainless. The silencer is then packed with glass before final welding.
The ‘slip-on’ mount is 2″ internal diameter, so is compatible with our existing TYGA NC30/35 pipe and any other system with a 2″ (approx. 50mm) external diameter tail pipe.
«The Maggot» is secured in place with two springs, which align with the spring hooks already fitted to the TYGA pipe.
Two extra (stainless) spring hooks are supplied with the kit, which can then be welded to any other system that may need modification to fit the silencer.
Please be aware that this silencer is exceptionally loud! It will, however, get you noticed wherever you go!
The overall length is approx. 320 mm. and fits onto a 2″ pipe section. The clamping area is 4″ in diameter. Contains an inner baffle tube and some sound deadening material but is still very loud; this silencer not only allows for more power but gives a much more rewarding audible experience over stock. This system will definitely NOT comply to specific country noise emission regulations and is NOT homologated for street use. You have been warned!
For use with pipe set EXPS-0012 or any system using a spring mounted 2″ inlet.
Este mini depósito de liquido de frenos es el toque final perfecto para una moto de carreras o una moto de calle. Este depósito de rendimiento de Tyga, a diferencia de otras marcas conocidas, ¡viene completo con un tapón de rosca recubierto de carbono para ese punto final! Ahora provisto de un mini soporte para montar en la tija, bomba de freno o interruptor de stop.
