Descripción
ARTICULACIÓN VÁLVULA DE ESCAPE
YAMAHA RD500
YAMAHA TZR250
YAMAHA TDR250
23,99€
ARTICULACIÓN VÁLVULA DE ESCAPE
YAMAHA RD500
YAMAHA TZR250
YAMAHA TDR250
Los discos de freno están perforados en las alas de un diseño del pájaro que conformarse con tan poco como posibles agujeros con una limpieza óptima del disco de freno de agua de lluvia y polvo de los frenos. Los menos agujeros se colocan, mejor será el rendimiento de frenado en húmedo y menor la desgaste.
– Anillo de freno hecho de HPSR acero forjado molida con bajo contenido de carbono.
– Por lo tanto, ninguna distorsión del disco de freno, incluso a carga máxima.
– No vitrificación de la superficie de frenado, coeficiente de fricción, por lo tanto, permanece constante.
– Superficie de frenado perforado con patrón de agujeros optimizados.
– Galvanizado para proteger contra la corrosión.
– Eje de aluminio anodizado.
– Tolerancias de fabricación más bajas.
– Diseño Independiente.
Nota importante: Utilice sólo con los documentos de «V».
Yamaha RD 500 LC YPVS 1GE 1GE 1GE-000101 1GE-020000 1985
Yamaha RD 500 LC YPVS 47X 47X 47X-000101 47X-014000 1984
Diámetro exterior : 267 mm
Diámetro interior : 132.2 mm
Medída círculo : 150 mm
Cantidad agujeros : 6
Diámetro agujero : 8.5 mm
Grosor : 6.5 mm
Versión : rígido
Los discos son resistentes al desgaste y tienen una vida más larga 30% de algunas piezas de repuesto comparables.
Todas las variantes: Discos Allround, RAC y EC-offroad están hechos de acero extremadamente dimensionalmente estable y endurecido.
El acabado de la superficie precisa (desviación espesor de 2/100 mm) se evitan las vibraciones y mejora la adaptación de las almohadillas.
Un uniforme y descensos de la temperatura permite un punto de presión constante.
Una nueva aleación especial evita la excesiva Korrossion.
La tecnología láser permite la construcción de peso ligero con contornos finos.
Cada disco puede ser accionado de forma individual con pastillas de freno de la gama TRW-Lucas.
TRW Lucas-disco flotante Allround de frenos
– Contorno exterior redondo con borde de freno perforados
– En las variantes rígidas y flotantes
– Diseño coordinado de delante: para el eje trasero
Yamaha RD 500 LC YPVS 1GE 1GE 1GE-000101 1GE-020000 1985
Yamaha RD 500 LC YPVS 47X 47X 47X-000101 47X-014000 1984
Diámetro exterior : 245 mm
Diámetro interior : 115 mm
Medída círculo : 133 mm
Cantidad agujeros : 6
Diámetro agujero : 8.5 mm
Grosor : 5 mm
Versión : rígido
COMPUESTO CIRCUITO Y CARRETERA
PASTILLAS DE FRENO «EP» EXTREME PRO™
Lo último en tecnología de fusión de pastillas de freno de metal sinterizado
El material de fricción incluye molibdeno y aditivos de tungsteno para aumentar la capacidad de fricción y la vida útil de la pastilla
Sin aditivos de plomo, hierro o acero; no dejan marcas ni asperezas en el bordillo exterior del disco
Con un periodo de ajuste realmente rápido; la fricción total se alcanza tras 10 o 15 frenadas en carrera
Con un increíble ciclo térmico; las pastillas se enfrían tras la carrera y ofrecen el mismo rendimiento en la siguiente carrera
Yamaha RD 500 LC YPVS 1985
Yamaha RD 500 LC YPVS 1984
El freno de estacionamiento TYGA es simple pero efectivo y se adapta a casi todas las motocicletas con un sistema de freno delantero hidráulico, tanto dentro como fuera de la carretera. Hecho de fibra de carbono resistente y con estilo, bloquea la bicicleta y evita que la bicicleta se desplace hacia adelante o hacia atrás mientras está estacionado. Deslice el freno de estacionamiento TYGA en posición sobre el acelerador y la palanca del freno delantero para que la rueda delantera quede firme. Útil para una variedad de situaciones:
-Cuando se estacione en un terreno irregular, le da la tranquilidad de que la bicicleta no se deslizará hacia un lado. – Útil para bloquear la rueda delantera de la motocicleta durante el transporte de la motocicleta en otro vehículo
– Manejar para purgar el aire del sistema de frenos delantero de la bicicleta. Aplicado durante la noche, ayudará a exprimir el aire a los niples y el depósito de purga, etc.
No se preocupe, es imposible olvidarse de remover antes de conducir porque cubre el acelerador, por lo que tiene esta característica de seguridad incorporada inherente.
Es una de esas cosas que probablemente pensó que nunca necesitó, pero una vez que tenga este freno de estacionamiento TYGA, ¡se sorprenderá de lo útil que es!



