Extensión de arnés, medidor NC30, Honda VFR750R RC36-2

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Extensión del mazo de cables para usar con nuestro kit de carrocería estilo TYGA RC30.
Para conectar la extensión del mazo de cables al mazo RC36-2 original, siga las instrucciones.
Este arnés se utiliza con el medidor NC30 y permite la funcionalidad completa del medidor NC30.
Tenga en cuenta que el medidor NC30 requiere un cable de velocímetro mecánico.

El velocímetro NC30 no funcionará con el velocímetro electrónico RC36-2 original.
Para obtener instrucciones de instalación para TYWH-0005, TYWH-0006 y TYWH-0008, consulte las instrucciones de colocación del mazo de cables y del mazo de extensión y siga los siguientes pasos:
1, 2, 3, 4, 13, 14 y 15.

 

Un punto importante a agregar es que el tacómetro NC30 no es compatible con el sistema plug and play con el RC36-2. Específicamente, la señal del tacómetro RC36-2 de la ECU es diferente a la señal requerida por el tacómetro NC30, pero hemos diseñado una PCB convertidor de pulso oculta dentro del arnés de extensión que convierte la señal RC36-2 y permite que el tacómetro NC30 funcione sin problemas. . El tacómetro NC30 no funcionará con precisión sin el arnés TYGA especial.

 

Categoría:

Descripción

Harness Extension, NC30 Meter, Honda VFR750R RC36-2

Wire harness extension for use with our TYGA RC30 Style bodywork kit.
To attach the wire harness extension to the original RC36-2 harness, please follow the instructions.
This harness is for use with the NC30 meter, and allows full functionality of the NC30 meter.
Note that the NC30 meter requires a mechanical speedometer cable.

The NC30 speedometer will not work with the original RC36-2 electronic speedometer pickup.
For fitting instructions for TYWH-0005, TYWH-0006 and TYWH-0008 please refer to the wire harness and extension harness routing instructions and follow the following steps:
1, 2, 3, 4, 13, 14 & 15.

 

An important point to add is that the NC30 tachometer is not plug and play compatible with the RC36-2. Specifically, the RC36-2 tachometer signal from the ECU is different to the signal required by the NC30 tachometer, but we have designed a pulse converter PCB hidden within the extension harness that converts the RC36-2 signal and allows the NC30 tachometer to function seamlessly. The NC30 tachometer will not function accurately without the special TYGA harness.