Freno de cilindro maestro (conjunto), 1/2 pulgada, estilo Nissin RC30

299,00

Cilindro maestro (conjunto) de freno, 1/2 pulgada, Nissin, estilo RC30

Este cilindro maestro tiene un diámetro de pistón de 1/2 pulgada. y puede ser adecuado para modelos de motocicletas que utilizan este tamaño de cilindro maestro como estándar. Esto lo hace ideal para cualquier modelo tributo RC30 o RC45 que conserve las pinzas de freno RC36 de doble pistón originales. De esta manera, proporcionamos al cilindro maestro 45500-NX4-861 un cambio de soporte y longitud de manguera para adaptarlo. También suministramos un perno plateado igual que el RC30. Todas estas pequeñas cosas lo hacen visualmente casi indistinguible del cilindro maestro RC30 original. (Tenga en cuenta que la única diferencia visual con respecto al RC30 es que no tiene una funda de goma en el grifo de plástico donde encaja la manguera).

Este cilindro maestro es adecuado para su uso con la MC22 CBR250RR y otras motocicletas similares que tienen pinzas gemelas de dos pistones.

Importante; Tenga en cuenta que este cilindro maestro puede no ser adecuado para bicicletas equipadas con pinzas gemelas de 4 pistones, como la RC30, que utiliza un diámetro de 5/8 de pulgada como estándar.

Advertencia: tenga en cuenta que puede haber problemas de espacio con los carenados, etc., así que esté preparado para reposicionar el recipiente del depósito para adaptarlo a su aplicación y asegúrese de que no haya obstrucciones en las funciones de dirección o frenado antes de conducir.

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Descripción

Master Cylinder (Assy) Brake, 1/2 inch, Nissin, RC30 Style

This master cylinder has a piston diameter of 1/2 inch. and may be suitable for model motorcycles which uses this size master cylinder as standard This makes it ideal for any RC30 or RC45 tribute builds which retain the stock twin pot RC36 brake calipers. In this guise, we provide the master cylinder 45500-NX4-861 with change of stay and hose length to suit. We also supply a silver bolt the same as the RC30. All these little things make it visually almost indistinguishable from the original RC30 master cylinder. (Note the only visual difference from the RC30 is that it does not have a rubber boot on the plastic spigot where the hose fits onto).

This master cylinder is suitable for use with the MC22 CBR250RR and other similar motorcycles which have twin two pot calipers.

Important; please note that this master cylinder may not be suitable for bikes fitted with twin 4 pot calipers  such as the RC30 which uses a 5/8 inch bore as standard.

Warning: note that there may be clearance issues with fairings etc so be prepared to reposition the reservoir pot to suit your application and make sure that there is no obstruction to steering or braking functions before riding.