Descripción
SILENCIOSO PARA ESCAPES ARROW YAMAHA RD350 LADO IZQUIERDO ,TOTALMENTE NUEVO ,FABRICADO POR ARROW.
200,00€
SILENCIOSO PARA ESCAPES ARROW YAMAHA RD350 LADO IZQUIERDO
SILENCIOSO PARA ESCAPES ARROW YAMAHA RD350 LADO IZQUIERDO ,TOTALMENTE NUEVO ,FABRICADO POR ARROW.
Este silenciador de aluminio de dos tiempos (55 mm más corto que nuestros otros silenciadores de 2 tiempos) ofrece la misma excelente relación calidad-precio que nuestros silenciadores, pero ahora con una calidad de construcción mejorada y precisión
: tapa de extremo de montaje mecanizada en CNC con 3 orificios de precisión perforados para montaje en brida de la cámara de escape
– tapa de salida de acero inoxidable y boquilla
– aislamiento de lana de vidrio del cartucho para una mayor longevidad
– peso ligero: solo pesa 0,6 kg
– acabado de cuerpo anodizado resistente para un mejor aspecto y resistencia a la intemperie
– el silenciador está diseñado con un sellado incorporado ‘O’ Se proporcionan anillos y arandelas y arandelas de acero inoxidable.
«Tenga en cuenta que este producto está diseñado para ser utilizado con nuestras cámaras de escape (EXCS – ****) y no es una pieza de repuesto directo para el stock o los silenciadores de otros fabricantes. Si desea instalar nuestros dos silenciadores de movimiento con una cámara de stock , ofrecemos una brida de montaje (código TPER-0052 y TPER-0022) en acero inoxidable o suave, que se puede soldar en la cámara existente y es adecuada para atornillar directamente nuestros dos silenciadores de carrera a una cámara existente que no sea TYGA. Por supuesto, no es necesario si se pretende instalar en una cámara TYGA «.
EBC frenos Prolite, Full Floater
EBC sustituye a la pantalla original rígida por un disco de freno flotante completa
La producción en la oferta Full Floater muy complejo y caro pero ventajas decisivas en la frenada. El aserrada a partir de barras de acero forjado IPSS, perforado y pulido anillo de freno puede expandirse sin obstáculos cuando se conduce cuesta abajo en las montañas, sin deformar incluso en varias ocasiones repetidas frenadas fuertes, por ejemplo. Una vez más demostrado el bajo contenido de carbono del acero utilizado HPSR porque hace tan sólo un pequeño cambios estructurales en el acero bajo la carga térmica continua de calefacción y refrigeración del disco de freno en el uso de la calle duro. Un disco de freno completo flotante de EBC es siempre un aumento significativo de la seguridad.
– Anillo de freno hecha de acero forjado HPSR blanqueado con bajo contenido de carbono.
– Por lo tanto, ninguna distorsión del disco de freno, incluso con carga máxima.
– No vitrificación de la superficie de frenado, coeficiente de fricción, por lo tanto, se mantiene constante.
– Superficie de frenado con patrón de agujeros perforados optimizados.
– Galvanizado para proteger contra la corrosión.
– Eje de aluminio anodizado.
– tolerancias de fabricación más bajas.
Diámetro exterior : 266 mm
Diámetro interior : 64.2 mm
Medída círculo : 80 mm
Cantidad agujeros : 6
Diámetro agujero : 8.5 mm
Grosor : 5 mm
Relleno : 18 mm
Versión : flotante
Yamaha RD 350 LC 4L0 4L0 4L0-000101 4L0-100000 1980
Yamaha RD 350 LC 4L0 4L0 4L0-100101 4L0-200000 1981
Yamaha RD 350 LC 4L0 4L0 4L0-200101 4L0-250000 1982- 1983
Este silencioso de alta calidad (55 mm más corto que nuestros otros silenciadores), silenciador ligero (0,40 kg) está hecho de tapas de extremo mecanizadas CNC unidas por un tubo de fibra de carbono. Tiene un anillo «O» de sellado incorporado y se suministra con tornillos y arandelas de acero inoxidable para el montaje.
«Tenga en cuenta que este producto está diseñado para ser utilizado con nuestras cámaras de escape (EXCS – ****) y no es una pieza de repuesto directo para el stock o los silenciadores de otros fabricantes. Si desea instalar nuestros dos silenciadores de movimiento con una cámara de stock , ofrecemos una brida de montaje (código TPER-0052 y TPER-0022) en acero inoxidable o suave, que se puede soldar en la cámara existente y es adecuada para atornillar directamente nuestros dos silenciadores de carrera a una cámara existente que no sea TYGA. Por supuesto, no es necesario si se pretende instalar en una cámara TYGA «.
Todos los juegos de cámaras Tyga Performance Two Stroke. ¡Recuerde pedir el número correcto de silenciadores para un sistema completo!
El freno de estacionamiento TYGA es simple pero efectivo y se adapta a casi todas las motocicletas con un sistema de freno delantero hidráulico, tanto dentro como fuera de la carretera. Hecho de fibra de carbono resistente y con estilo, bloquea la bicicleta y evita que la bicicleta se desplace hacia adelante o hacia atrás mientras está estacionado. Deslice el freno de estacionamiento TYGA en posición sobre el acelerador y la palanca del freno delantero para que la rueda delantera quede firme. Útil para una variedad de situaciones:
-Cuando se estacione en un terreno irregular, le da la tranquilidad de que la bicicleta no se deslizará hacia un lado. – Útil para bloquear la rueda delantera de la motocicleta durante el transporte de la motocicleta en otro vehículo
– Manejar para purgar el aire del sistema de frenos delantero de la bicicleta. Aplicado durante la noche, ayudará a exprimir el aire a los niples y el depósito de purga, etc.
No se preocupe, es imposible olvidarse de remover antes de conducir porque cubre el acelerador, por lo que tiene esta característica de seguridad incorporada inherente.
Es una de esas cosas que probablemente pensó que nunca necesitó, pero una vez que tenga este freno de estacionamiento TYGA, ¡se sorprenderá de lo útil que es!





