Triple Clamp Set, CNC, Silver 3D Top Triple Clamp, Black Lower Clamp, CBR600RR Forks to fit MC21/MC28

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Triple Clamp Set, CNC, Silver 3D Top Triple Clamp, Black Lower Clamp, NC35 Forks to fit NSR250 MC21/MC28

CNC machined TYGA triple clamp set for the NSR250 MC21/MC28 to take 53 mm diameter CBR600RR forks. For later model CBR600RR which use 54 mm forks, please fill in comment box.

Designed and machined in-house by TYGA from aircraft spec 6061-T6 alloy. FEA tested and developed for increased strength without unnecessary weight increase.

They are delivered ready to fit with all necessary bearings and lower seal, and even an aluminium top clamp nut, to complete the transformation. The top clamp has the ‘bolt-on’ ignition switch/lock holder fitted, which can be removed for racing.

The Steering stoppers are reversible, giving maximum steering lock for street application, or a reduced angle for racing.

Note this is a race triple clamp set and there is no provision for ignition lock or steering lock when used on the MC21. The ignition lock can be relocated to the rear frame to fairing stay on the left side

Tightening recommendations:

Lower clamp pinch bolts: 23Nm.

Top clamp pinch bolts: 23Nm.

Descripción

Juego de tijas , CNC, abrazadera triple superior 3D plateada, abrazadera inferior negra, horquillas CBR600RR para adaptarse a NSR250 MC21/MC28

Juego de tijas TYGA mecanizada por CNC para que la NSR250 MC21/MC28 admita horquillas CBR600RR de 53 mm de diámetro. Para modelos posteriores CBR600RR que utilizan horquillas de 54 mm, complete el cuadro de comentarios.

Diseñado y mecanizado internamente por TYGA a partir de aleación 6061-T6 con especificación aeronáutica. Probado y desarrollado por FEA para aumentar la resistencia sin un aumento de peso innecesario.

Se entregan listos para encajar con todos los rodamientos y junta inferior necesarios, e incluso una tuerca de sujeción superior de aluminio, para completar la transformación. La abrazadera superior tiene instalado el interruptor de encendido/soporte de bloqueo ‘atornillado’, que se puede quitar para competir.

Los topes de dirección son reversibles, lo que proporciona el máximo bloqueo de la dirección para aplicaciones en la calle o un ángulo reducido para las carreras.

Tenga en cuenta que este es un juego de tijas de carreras y no está previsto para bloqueo de encendido o bloqueo de dirección cuando se usa en el MC21. La cerradura de encendido se puede reubicar en el marco trasero para que el carenado se quede en el lado izquierdo.

Recomendaciones de ajuste:

Pernos de apriete de la abrazadera inferior: 23 Nm.

Pernos de apriete de la abrazadera superior: 23 Nm.